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安全閥根據(jù)不同的標(biāo)準(zhǔn)可以分為好多類(lèi)別，比如按照排放介質(zhì)的方式來(lái)說(shuō)可以分為三類(lèi)，先是全封閉式的，應(yīng)用這種形式的設(shè)備氣體或者液體都要通過(guò)管道排放，這種情況主要針對(duì)于有毒的介質(zhì)。還有一種是半封閉式的設(shè)備，這種設(shè)備就可以使介質(zhì)中的一部分通過(guò)與閥桿之間的空隙排出，而開(kāi)放式的就可以應(yīng)用于蒸汽介質(zhì)，其介質(zhì)不會(huì)對(duì)空氣和人體造成不良影響。根據(jù)作用原理和結(jié)構(gòu)的不同等等標(biāo)準(zhǔn)又有不同的分法。一個(gè)小小的安全設(shè)備雖然分類(lèi)比較復(fù)雜，但是在進(jìn)行安裝的時(shí)候如果安裝不好會(huì)造成不良后果，很有可能危害到人身的健康，...

在工作過(guò)程中，AIRTORQUE氣動(dòng)執(zhí)行器和調(diào)節(jié)中心可以接受連續(xù)的其信號(hào)，進(jìn)而直接輸出直線位移，這一優(yōu)勢(shì)明顯。另外，執(zhí)行器可以實(shí)現(xiàn)正反作用的功能，平時(shí)氣動(dòng)執(zhí)行器的移動(dòng)速度很大，偶爾的負(fù)載增加的情況下才會(huì)出現(xiàn)慢速情況。在機(jī)械零部件的輸出力方面也不和操作壓力相關(guān)，保證了設(shè)備的運(yùn)行可靠性，在氣源中斷的時(shí)候閥門(mén)不能保持。在設(shè)備維護(hù)方面則是AIRTORQUE氣動(dòng)執(zhí)行器的檢修維護(hù)簡(jiǎn)單，可以很好的適應(yīng)環(huán)境，工作過(guò)程中還有防爆的功能。選用AIRTORQUE氣動(dòng)執(zhí)行器時(shí)，先確定閥門(mén)啟、閉時(shí)的扭...

根據(jù)工況條件和工藝操作選用閥門(mén)根據(jù)工況條件和工藝操作綜合確定閥門(mén)的結(jié)構(gòu)型式1.工藝要求氨對(duì)銅有腐蝕作用，不能選用銅材質(zhì)制作的閥門(mén)。在介質(zhì)中含有氨的工藝流程中，截止閥的結(jié)構(gòu)與一般閥門(mén)不同，其密封面是用巴氏合金制作的。雙流向的管線應(yīng)選用無(wú)方向性的閥門(mén)。在煉油廠，重質(zhì)油管停止運(yùn)行后，要用蒸汽反向吹掃管線，以防重油凝固堵塞管線，因而不宜采用截止閥。因?yàn)榻橘|(zhì)反向流入時(shí)，容易沖蝕截止閥密封面，應(yīng)選用閘閥為佳。對(duì)某些有析晶或含有沉淀物的介質(zhì)，不宜選用截止閥和閘閥，因?yàn)樗鼈兊拿芊饷嫒菀妆晃鼍?..

根據(jù)連接形式選用安全閥安全閥閥門(mén)與管路的連接形式有多種，其中主要的螺紋、法蘭及焊接連接。1.螺紋連接這種連接通常是將閥門(mén)進(jìn)出口端部加工成錐管或直管螺紋，使之旋入錐管的螺紋接頭或管道上。由于這種連接可能出現(xiàn)較大的泄漏溝道，故可用密封劑、密封膠帶或填料來(lái)堵塞這些溝道。如果閥體的材料是可以焊接的，螺紋連接后還可進(jìn)行密封焊。如果連接部件的材料是允許焊接，但膨脹系數(shù)差異很大，或者工作溫度的變化幅度較大，螺紋連接部必須僅密封焊，螺紋連接的閥門(mén)主要是公稱通徑在50mm以下的閥門(mén)。如果通徑尺...

閥門(mén)的溫度與壓力關(guān)系根據(jù)溫度和壓力選用閥門(mén)選用閥門(mén)除了考慮介質(zhì)的腐蝕性能、流量特性、連接形式外，介質(zhì)的溫度和壓力是重要的參數(shù)。1.閥門(mén)的使用溫度閥門(mén)的使用溫度是由制造閥門(mén)的材質(zhì)所確定的。閥門(mén)常用材料的使用溫度如下：灰鑄鐵閥門(mén)使用溫度為—15～250℃；可鍛鑄鐵閥門(mén)使用溫度為—15～250℃；球墨鑄鐵閥門(mén)使用溫度為—30～350℃；高鎳鑄鐵閥門(mén)使用溫度為400℃；碳素鋼閥門(mén)使用溫度為—29～450℃，在JB/T3595—93標(biāo)準(zhǔn)推薦使用溫度t＜425℃；1Cr5Mo、合金鋼閥門(mén)...

鍋爐安全閥閥體材質(zhì)WCB碳鋼介紹碳鋼分類(lèi)有哪些碳素鋼是近代工業(yè)中使用早、用量大的基本材料。世界各工業(yè)國(guó)家，在努力增加低合金高強(qiáng)度鋼和合金鋼產(chǎn)量的同時(shí),也非常注意改進(jìn)碳素鋼質(zhì)量,擴(kuò)大品種和使用范圍。目前碳素鋼的產(chǎn)量在各國(guó)鋼總產(chǎn)量中的比重,約保持在80％左右,它不僅廣泛應(yīng)用于建筑、橋梁、鐵道、車(chē)輛、船舶和各種機(jī)械制造工業(yè)，而且在近代的石油化學(xué)工業(yè)、海洋開(kāi)發(fā)等方面，也得到大量使用。什么是碳鋼呢?碳鋼分類(lèi)有哪些?其實(shí)碳鋼的使用在很多地方都有，只是你們都不知道罷了。下面我就按照不同條件...

電磁閥在歐盟CE認(rèn)證中屬于機(jī)械指令，自1995年1月1日起,機(jī)械指令正式成為歐洲的強(qiáng)制法規(guī),同時(shí)所有歐盟會(huì)員國(guó)須將其一些基本規(guī)定納入各國(guó)的法律。歐盟機(jī)械指令并非針對(duì)技術(shù)性細(xì)節(jié),而是著重于機(jī)械設(shè)計(jì)和結(jié)構(gòu)相關(guān)的與健康規(guī)定。目前歐盟新版機(jī)械指令2006/42/EC于2009年12月29日起。下面帶大家了解一下：2006年6月9日,歐洲議會(huì)和歐盟理事會(huì)在其公報(bào)發(fā)布了新版機(jī)械指令2006/42/EC,與之前的機(jī)械指令98/37/EC相比,新指令在適用范圍、基本健康和要求、合格評(píng)定程序以...

意大利GT氣動(dòng)執(zhí)行器在工業(yè)生產(chǎn)領(lǐng)域占有重要的地位。氣動(dòng)執(zhí)行器大都是在惡劣的環(huán)境中進(jìn)行作業(yè)的，比如高溫、高壓、強(qiáng)腐蝕等環(huán)境中。這使得氣動(dòng)執(zhí)行器出現(xiàn)故障的幾率還是有著一定的增加的。常見(jiàn)的故障有閥體不動(dòng)作、閥門(mén)無(wú)法關(guān)到零位、氣動(dòng)執(zhí)行器無(wú)反饋信號(hào)、信號(hào)壓力不穩(wěn)定等。還有一些較為特殊的故障，比如氣動(dòng)執(zhí)行器控制閥振動(dòng)。接下來(lái)我們主要分析特殊故障控制閥振動(dòng)的原因以及處理措施。意大利GT氣動(dòng)執(zhí)行器控制閥振動(dòng)會(huì)造成控制系統(tǒng)無(wú)法正常工作，其振動(dòng)原因主要有以下3個(gè)：1、外來(lái)振源，即該設(shè)備管道本身就...

AIRTORQUE氣動(dòng)執(zhí)行器可以與各類(lèi)閥門(mén)進(jìn)行配套使用，其在閥門(mén)上的安裝精度的準(zhǔn)確性，對(duì)產(chǎn)品的安全運(yùn)行和使用壽命具有大的影響，所以，合理的安裝是保證氣動(dòng)執(zhí)行器的軸線和閥桿具有同軸度。在執(zhí)行機(jī)構(gòu)和閥門(mén)裝配前，應(yīng)測(cè)量閥門(mén)，并不應(yīng)超過(guò)所需扭矩。裝配后，氣動(dòng)執(zhí)行器和閥門(mén)測(cè)試，對(duì)閥門(mén)施加額定壓力，執(zhí)行器以氣源0.4mpa或根據(jù)用戶要求選擇氣源壓力，閥門(mén)的啟閉應(yīng)靈活，不應(yīng)有卡頓、爬行等現(xiàn)象，并進(jìn)行多次試驗(yàn)。裝有電磁閥的氣動(dòng)執(zhí)行器，調(diào)試時(shí)應(yīng)配備手動(dòng)裝置。打開(kāi)電磁閥上的紅色按鈕，然后通過(guò)電氣...

具備船用安全閥證書(shū)的安全閥系列對(duì)船用安全閥的要求在傳統(tǒng)造船業(yè)中，安全閥的應(yīng)用有兩個(gè)方面。一方面是船舶運(yùn)行所需的所有系統(tǒng)，例如蒸汽、水、燃料和潤(rùn)滑系統(tǒng)。另一方面，是運(yùn)輸液體或氣態(tài)貨物所必需的所有系統(tǒng)，例如化學(xué)品、油氣產(chǎn)品（LNG/LPG）等，其中FPSO（浮式生產(chǎn)儲(chǔ)卸裝置）結(jié)合了嚴(yán)苛的海上工況和石油化工廠的要求，對(duì)安全閥來(lái)說(shuō)是一個(gè)特殊的挑戰(zhàn)。這里的重點(diǎn)是腐蝕保護(hù)，需要通過(guò)材料如雙相鋼和特殊涂層系統(tǒng)來(lái)實(shí)現(xiàn)。此外，還需要完備的文件和檢測(cè)程序，以及船級(jí)社認(rèn)證和備件短交貨期的進(jìn)一步要求...